TESTÉ JUSQU'AUX LIMITES // RECORD DU TOUR DU GP D'ANGLESEY

Quelle semaine. Après un fantastique voyage de deux jours à Anglesey mercredi et jeudi derniers après avoir commencé la semaine à Silverstone (voir ce que nous avons fait à Silverstone ici ) ainsi qu'une visite à C&M, il est sûr de dire que le nouveau JCR GT2 RS MR a définitivement avait son rodage avec nous. Nous avons bel et bien testé la voiture à ses limites, en particulier avec les "routes" difficiles du Pays de Galles.

Nous conduisons vraiment nos voitures ici à JCR, comme il se doit ! L'un de nos principaux USP est que nous consacrons vraiment des heures à tester nos voitures et nos produits, dont beaucoup sont effectués sur la piste de course.

CONFIGURATION COMPLÈTE DE LA VOITURE ;
KIT DE PERFORMANCE MANTHEY RACING
CHATS DE COURSE JCR À VALVE EN INCONEL
CENTRE EN TITANE JCR (NON SILENCIEUX)
KIT DE PINCES EN TITANE JCR
HOUSSES DE COUSSIN DE SIEGE JCR (FIXE - PEPITA CLASSIQUE)
CROCHET DE REMORQUAGE EN TITANE EN BILLETTE JCR
SURFACE TRANSFORMS KIT DE FREIN DE REMPLACEMENT PCCB
PLAQUETTES DE FREIN PAGID RSC1

Le but principal du voyage était d'assister à la journée de piste RMA sur le circuit d'Anglesey jeudi, mais nous en avons profité pour admirer certains des superbes paysages gallois en cours de route.

Nous avons emmené la voiture dans une aventure à travers les routes difficiles du Pays de Galles avec quelques points d'arrêt le long du chemin pour rassembler un contenu insensé de la voiture que vous pouvez voir et dans la galerie complète ci-dessous . Voici quelques -uns de nos favoris ;

PONT DU LAC VYRNWY

LAC VYRNWY (ARRÊT DÉJEUNER)

LLYNOGWEN

BETWS-Y-COED

Sur la piste, notre objectif était de sortir et de battre le tour le plus rapide pour une voiture de production du circuit GP d'Anglesey. Le temps à battre était un 1:31.00 établi par notre ami Oliver Webb dans un BAC Mono.

Nous avons réussi à battre le record actuel de près de 1,7 seconde en établissant un nouveau record de 1:29.35 - La voiture est vraiment faite pour la piste, en particulier la façon dont nous l'avons configurée actuellement avec le Manthey Performance Kit et nos produits JCR.

C'était l'un des rares tours relativement clairs que nous avons pu obtenir ce jour-là, avec le même jeu de pneus Michelin Pilot Sport Cup2R de Silverstone quelques jours auparavant.

Sans aucun doute, il y a plus de temps au tour disponible avec un tout nouveau jeu de pneus et un tour totalement dégagé, donc nous courrons à nouveau plus tard dans l'année et verrons ce que nous pouvons réaliser dans des circonstances plus idéales. Cela dit, je suis extrêmement impressionné par la performance de la voiture et c'est une grande réussite de pouvoir prendre la première place, pour l'instant.

Comme toujours, c'était super de retrouver plusieurs clients et amis sur la piste, si jamais vous assistez à un événement de piste RMA ou à une journée où nous sommes présents, n'hésitez pas à venir discuter.

Ainsi, avec toutes les routes folles, les petites voies, les conditions météorologiques changeantes et le temps de piste record, la voiture a vraiment été mise à l'épreuve cette semaine. De retour à JZM la semaine prochaine pour un contrôle avant de retourner au début de la semaine prochaine à Brands Hatch et de revenir au circuit GP de Silverstone pour une autre fissure à ce moment-là!

JC