GETESTET BIS AN DIE GRENZEN // ANGLESEY GP RUNDENREKORD

Was für eine Woche. Nach einem fantastischen zweitägigen Ausflug nach Anglesey am vergangenen Mittwoch und Donnerstag, nachdem wir die Woche in Silverstone begonnen hatten (hier sehen Sie, was wir in Silverstone erlebt haben ), zusammen mit einem Besuch bei C&M, kann man mit Sicherheit sagen, dass der neue JCR GT2 RS MR definitiv hat hatte bei uns Einzug gehalten. Wir haben das Auto wirklich bis an seine Grenzen getestet, insbesondere auf den anspruchsvollen „Straßen“ in Wales.

Wir fahren wirklich unsere Autos hier bei JCR, so wie es sein sollte! Einer unserer wichtigsten USPs ist, dass wir wirklich viele Stunden investieren, wenn es darum geht, unsere Autos und Produkte zu testen, von denen viele auf der Rennstrecke durchgeführt werden.

VOLLSTÄNDIGE FAHRZEUGEINRICHTUNG;
MANTHEY RACING PERFORMANCE-KIT
JCR INCONEL-VENTIL-RENNKATZEN
JCR TITANIUM CENTER (NICHT SCHALLGEDÄMMT)
JCR TITANKLEMMENSATZ
JCR SITZKISSENBEZÜGE (FEST - CLASSIC PEPITA)
JCR BILLET TITAN ABSCHLEPPHAKEN
SURFACE TRANSFORMS PCCB ERSATZBREMSSATZ
PAGID RSC1 BREMSBELÄGE

Der Hauptzweck der Reise war die Teilnahme am RMA Track Day auf dem Anglesey Circuit am Donnerstag, aber wir nutzten die Gelegenheit, um unterwegs einige der atemberaubenden walisischen Landschaften zu genießen.

Wir nahmen das Auto mit auf ein Abenteuer durch die herausfordernden Straßen von Wales mit einigen Stopps auf dem Weg, um einige verrückte Inhalte des Autos zusammenzustellen, die Sie sehen können und in der vollständigen Galerie unten . Hier sind einige unserer Favoriten;

SEE-VYRNWY-BRÜCKE

SEE VYRNWY (MITTAGSSTOPP)

LLYNOGWEN

BETWS-Y-COED

Auf der Strecke war es unser Ziel, loszufahren und die schnellste Runde für ein Serienauto auf dem GP Circuit von Anglesey zu schlagen. Die zu schlagende Zeit war eine 1:31.00, die von unserem Freund Oliver Webb in einem BAC Mono aufgestellt wurde.

Wir haben es geschafft, den aktuellen Rekord um fast 1,7 Sekunden zu unterbieten und haben mit 1:29,35 eine neue Bestmarke aufgestellt. Das Auto ist wirklich für die Strecke gemacht, besonders so, wie wir es derzeit mit dem Manthey Performance Kit und unseren JCR-Produkten eingestellt haben.

Dies war eine der wenigen relativ sauberen Runden, die wir an diesem Tag fahren konnten, als wir einige Tage zuvor denselben Satz Michelin Pilot Sport Cup2R-Reifen aus Silverstone gefahren sind.

Zweifellos steht mit einem brandneuen Reifensatz und einer völlig freien Runde mehr Rundenzeit zur Verfügung, also werden wir später im Jahr wieder fahren und sehen, was wir unter idealeren Umständen erreichen können. Vor diesem Hintergrund bin ich sehr beeindruckt von der Leistung des Autos und es ist eine großartige Leistung, vorerst den ersten Platz einnehmen zu können.

Wie immer war es großartig, mehrere Kunden und Freunde auf der Rennstrecke zu treffen. Wenn Sie jemals bei einer RMA-Rennstreckenveranstaltung oder einem Tag, an dem wir anwesend sind, sind, zögern Sie bitte nicht, auf ein Gespräch vorbeizukommen.

Mit all den verrückten Straßen, kleinen Gassen, wechselhaften Wetterbedingungen und rekordverdächtigen Streckenzeiten wurde das Auto diese Woche wirklich auf Herz und Nieren geprüft. Zurück zum JZM nächste Woche für eine Überprüfung, bevor es Anfang nächster Woche nach Brands Hatch und zurück zum Silverstone GP Circuit geht, um zu dieser Zeit einen weiteren Crack zu machen!

JC