CENTRE EN TITANE (SANS VALVE)

Introduction

En raison d'une réglementation stricte, le système d'échappement d'usine installé sur tout véhicule routier Porsche est en quelque sorte une pièce compromise. Porsche a conçu un système d'échappement qui répondra aux exigences de chaque client, du conducteur de tous les jours au plus passionné des circuits, tout en respectant les réglementations sur les émissions et le bruit.

La ligne d'échappement JCR est modulaire dans sa construction, ce qui signifie que lorsqu'ils sont combinés avec des composants d'usine, nos produits permettent un nombre impressionnant de permutations.

Le débit est égal à la puissance

Le remplacement du silencieux central d'usine restrictif et lourd par notre centre en titane améliore non seulement le mélange de banque à banque, mais améliore également le débit grâce à sa conception directe, en maintenant le diamètre de sortie du chat d'usine sur toute la longueur de la section centrale jusqu'aux pointes. Attendez-vous à une augmentation de la puissance, du couple et de la réponse du turbo.

Gain de poids

La section centrale de l'usine est une pièce en acier lourde, le remplacement par notre centre en titane permet à lui seul des économies de poids impressionnantes et la suppression du poids au-delà de l'essieu arrière aide également à équilibrer le poids de la voiture, améliorant ainsi les caractéristiques de maniabilité.

Son amélioré

L'usine Couplée au système d'échappement d'usine, cette modification offre le meilleur des deux mondes, silencieux à bas régime mais agressif à pleins gaz.

Principales caractéristiques

• Construction 100 % titane
• Conception sans valve
• Réduction de poids -8,34 kg par rapport au silencieux central OEM
• Qualité sonore améliorée
• Gains de HP et de QT

Applications

• 991.2 Carrera / S / GTS / T
• Compatible avec les voitures installées avec le PSE d'usine

Tarification

• £2595.00 GBP

• Tous les prix sont indiqués hors TVA britannique incluse (20 %) Toutes les commandes des clients basés au Royaume-Uni seront soumises à la TVA britannique

Les délais

• EN STOCK